JAWA TENGAH – PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus memperkuat keselamatan perjalanan kereta api dan masyarakat melalui peningkatan infrastruktur perkeretaapian. Komitmen tersebut ditunjukkan Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, dengan meninjau langsung sejumlah fasilitas perkeretaapian di wilayah Jawa Tengah, mulai dari jembatan kereta api hingga perlintasan sebidang.
Peninjauan dilakukan di Jembatan BH 1109 KM 303+6/7 pada lintas Prupuk–Linggapura, wilayah Daerah Operasi (Daop) 5 Purwokerto. Selain itu, Bobby juga memeriksa dua titik perlintasan di lintas Tegal–Slawi, yakni KM 7+200 dan JPL 16A KM 7+080.
Dalam kunjungan tersebut, Bobby didampingi jajaran operasional KAI untuk melihat secara langsung kondisi infrastruktur serta perkembangan fasilitas keselamatan di lapangan. Pemeriksaan meliputi kondisi jalur dan jembatan, termasuk kesiapan fasilitas perlintasan yang setiap hari digunakan masyarakat untuk menunjang aktivitas dan mobilitas.
Bobby mengatakan, setiap lintas perkeretaapian memiliki karakteristik dan kebutuhan penanganan yang berbeda. Karena itu, pemeriksaan langsung diperlukan agar langkah perbaikan dan peningkatan fasilitas dapat disesuaikan dengan kondisi nyata di lapangan.
“Setiap lintas memiliki karakteristik yang berbeda. Kami melihat langsung kondisi jembatan, jalur, dan perlintasan untuk memastikan kebutuhan penanganannya sesuai dengan kondisi di lapangan. Harapannya, perjalanan kereta api dan aktivitas masyarakat di sekitar jalur dapat berlangsung semakin baik,” ujar Bobby.
Peninjauan tersebut sekaligus menjadi bagian dari upaya KAI meningkatkan keselamatan di perlintasan sebidang. Saat ini, KAI menjalankan program pembangunan 190 gardu perlintasan yang dilengkapi fasilitas pendukung, seperti palang pintu dan berbagai perlengkapan operasional untuk menunjang kegiatan penjagaan.
Berdasarkan data per 5 November 2026, sebanyak 24 titik perlintasan telah beroperasi dengan fasilitas hasil pengembangan. Titik-titik tersebut tersebar di sejumlah wilayah operasional KAI, yaitu Daop 1 Jakarta, Daop 2 Bandung, Daop 3 Cirebon, Daop 4 Semarang, Daop 7 Madiun, dan Daop 8 Surabaya.
Sementara itu, pekerjaan pada titik perlintasan lainnya masih terus dilanjutkan secara bertahap. Proses tersebut mencakup penyelesaian pembangunan fasilitas fisik serta pemenuhan kesiapan perlengkapan operasional agar fasilitas yang dibangun dapat berfungsi sesuai kebutuhan keselamatan.
Bobby menegaskan, perkembangan pekerjaan di setiap wilayah menjadi perhatian manajemen KAI, terutama pada perlintasan yang berhubungan langsung dengan aktivitas masyarakat. Menurutnya, perlintasan sebidang merupakan titik pertemuan antara perjalanan kereta api dan pengguna jalan sehingga membutuhkan fasilitas serta pengawasan yang memadai.
“Perlintasan merupakan ruang yang digunakan bersama oleh perjalanan kereta api dan pengguna jalan. Kami terus melengkapi fasilitasnya secara bertahap, dengan memperhatikan kesiapan petugas dan peralatan di setiap lokasi. Kami ingin hasil pekerjaan ini memberi manfaat bagi masyarakat yang melintas setiap hari,” kata Bobby.
Selain pembangunan fasilitas, KAI juga terus berkoordinasi dengan pemerintah daerah dan para pemangku kepentingan terkait untuk mengevaluasi kondisi perlintasan sebidang. Evaluasi dilakukan dengan mempertimbangkan karakteristik setiap lokasi, termasuk kebutuhan peningkatan fasilitas, pengaturan operasional, serta koordinasi penanganan pada titik-titik yang memerlukan perhatian lebih lanjut.
Melalui peninjauan di lintas Prupuk–Linggapura dan Tegal–Slawi, KAI melanjutkan evaluasi infrastruktur sekaligus memastikan program peningkatan keselamatan berjalan secara berkelanjutan di berbagai daerah.
Bobby menyampaikan bahwa hasil pemeriksaan lapangan akan menjadi bahan pertimbangan dalam menentukan langkah pekerjaan selanjutnya. Ia menekankan bahwa pembangunan fasilitas harus diikuti dengan kesiapan operasional sehingga manfaatnya dapat dirasakan secara optimal.
“Perkembangan di lapangan menjadi bahan evaluasi kami untuk menentukan pekerjaan berikutnya. Yang terpenting, fasilitas yang dibangun dapat berfungsi dengan baik dan mendukung keselamatan perjalanan kereta api maupun masyarakat,” tutup Bobby. (Adv)
